Как и у самолетов, у кораблей есть очень продвинутые автопилоты, способные удерживать их на постоянном курсе, реагировать на путевые точки GPS и течения и даже доставлять их в гавань, если на борту больше нет людей или они не в состоянии это сделать. Однако автономно пройти десятки тысяч километров через Атлантику намного сложнее, чем перевести корабль на автопилот.
Помимо управления танкером в режиме реального времени, система Avikus HiNAS 2.0 способна выбирать оптимальные маршруты и оптимальные скорости для достижения пункта назначения, анализируя данные, собранные с помощью передовых датчиков. Он может компенсировать погоду и высоту волн и преддупреждает не подходить слишком близко к другим кораблям, чтобы избежать столкновений.
Prism Courage покинула Фрипорт, штат Техас, 1 мая 2022 года и прошла через Панамский канал в Тихий океан. Затем он плыл 33 дня, чтобы прибыть на терминал СПГ Борён в Южной Корее. Последняя часть рейса выполнялась системой HiNAS 2.0 с искусственным интеллектом, и ее производительность контролировалась и оценивалась как американскими, так и южнокорейскими властями.
Данные показали, что система искусственного интеллекта обеспечила повышение эффективности использования топлива на 7 процентов и сокращение выбросов парниковых газов на 5 процентов. Кроме того, система точно распознала расположение ближайших кораблей и около 100 раз маневрировала, чтобы избежать столкновения.
«Автономная навигационная технология Avikus очень помогла в этом испытании на пересечение океана, особенно для поддержания навигационных маршрутов, автономного изменения направлений и обхода близлежащих кораблей, что повышало удобство работы экипажей судов», — сказал капитан Янг-хун Кох , капитан . борт Prism Courage.
Компания Avikus, основанная в 2020 году, смогла создать мощную автономную парусную систему всего за 2 года. Их последняя версия HiNAS была представлена ранее в этом году на выставке технологий CES 2022. После этого последнего успеха компания объявила о планах коммерциализации системы HiNAS 2.0 «в течение этого года» после получения сертификата от Американского бюро судоходства.
Пока Россия проводит спецоперацию, мир запускает электрические вертолеты и джипы элекромобили, искусственный интеллект пробрался в промышленность и даже в бытовую жизнь обычных людей. И это очень здорово!