Volkswagen’s Beetle (жук) является знакомым — и, согласно последним сообщениям, автомобильная компания активно рассматривает возможность разработки электрической версии. Герберт Диес, председатель совета директоров бренда Volkswagen Passenger Cars, сказал Autocar, что они обдумывают электрического версию сегодняшнего Beetle, использующего платформу Modular Electric Baukasten (MEB). Он сказал, что такой электрический Beetle на самом деле будет «намного ближе к истории», поскольку он может быть с задним приводом, таким как VW Beetles наших мечтаний 1960-х годов.
Будет ли Volkswagen опираться на прошлую версию — смешанную с современной технологией нулевого выброса углекислых газов в атмосферу — для жука будущего? По словам Диэса, автопроизводитель еще не принял твердого решения о новой версии автомобиля, но он намекнул, что новый жук точно будет электрическим. Он сказал Autocar: «Если бы мы хотели сделать Beetle, электрически это было бы намного лучше, чем сегодняшняя модель»
Autocar сообщает, что электрический Beetle является одним из многих предложений, которые должны быть предоставлены членам совета директоров Volkswagen, когда они собираются, чтобы проголосовать за то, как они хотят построить первоначальный ассортимент электромобилей . Diess сказал Autocar: «Следующее решение по электромобилям будет тем, какие эмоциональные концепции нам нужны» — ссылаясь на прошлые проекты вокруг конструкций, таких как Beetle или Microbus . Он сказал, что платформа MEB уже настроена на поддержку до 15 новых электрических моделей — пять будут продаваться с именем Volkswagen.
Электрический Beetle мог открыть варианты для Volkswagen — Diess заявила, что платформа MEB очень гибкая. Autocar сказал, что задний привод и задний электродвигатель ID-хэтчбека, показанный на Парижском автосалоне в прошлом году, похожи на оригинальный Beetle. У электрического жука мог быть передний багажник, а это уже уж точно вон выходящего.