McLaren был в рулоне как критически, так и коммерчески, так как он вернулся в автомобильный бизнес в 2011 году. За MP4-12C последовал 650S, 720S и почти непревзойденный P1. Продажи выросли, и 2016 год стал самым успешным годом самого автопроизводителя, и он переместил 3286 автомобилей в руки клиентов. Это на 99 процентов больше, чем в 2015 году, и с 1500 предварительными заказами для 720S 2017 выглядит еще лучше. Главной новостью является четвертый год подряд McLaren рентабельности всего за шесть лет.
Новости для автопроизводителя хорошо смотрятся на всех фронтах (борьба с командой Формулы 1 запускается отдельно). McLaren добавил 114 сотрудников в 2016 году, увеличив количество сотрудников до 1 606 человек. Выручка от продаж выросла на 44% до 843,6 млн долл. С прибылью в 11,9 млн долл. США. Как и с номерами продаж, все выглядит хорошо на 2017 год.
McLaren Special Operations, специализированная группа позади автомобилей, таких как MSO HS и 720S Velocity, выросла на 147 процентов по сравнению с 2015 годом. Продажи 570S и 570GT Sport Series составили 2031 автомобиль. Добавление нового 570S Spider должно только помочь делу. Северная Америка была крупнейшим регионом для McLaren, и в общей сложности 1193 машины попадали в Атлантику.
Для такой молодой компании это все хорошие новости. Да, McLaren существует в течение десятилетий в той или иной форме, но успех, подобный этому, все еще удивляет. У многих автопроизводителей есть большие амбиции по созданию спортивных автомобилей мирового класса, но лишь немногие из них действительно успешны