Автомобильный рынок России в конце 2025 года стоит на пороге новых этапов ценовых изменений. После 8 месячногь периода ценового затишья эксперты прогнозируют рост цен на машины уже в ближайшие месяцы. Основными причинами подорожания становятся три ключевых фактора: ослабление рубля, снижение ключевой ставки ЦБ и грядущее повышение утильсбора.
На сегодняшний день цены указаны неравномерно: некоторые автопроизводители уже отменили скидки, а производители моделей, таких как Solaris KRS и BAIC U5 Plus, подорожали на значительную сумму. Ослабление национальной валюты усиливает ценовое давление на импортные автомобили. Снижение ключевой ставки в теории делает кредиты более низкими, но пока эффект ограничен.
Повышение утильсбора — самый значимый фактор роста цен. С 1 ноября вводится новая методика расчета утильсбора, наблюдательная мощность автомобиля, которая особенно ударяет по мощным и импортируемым машинам. Для физлиц привозе автомобилей мощностью выше 160 л.с. отменяется льготная ставка, что увеличивает стоимость утильсбора. Также с начала 2026 года составит плановое увеличение ставок утильного сбора. Эти меры привели к увеличению цен на авто в регионах с высоким уровнем импорта из Японии и Китая.
Для российских автопроизводителей смягчение правил промсборки дает возможность компенсировать часть утильсбора, что может стать конкурентным преимуществом для моделей Haval, «Москвич», Solaris и Tenet. В то же время эксперты отмечают, что на рынке начнут исчезать менее популярные и устаревшие модели с небольшими моторами, а бизнес «серого импорта» будет искать новые лазейки для обхода правил.
Покупателям рекомендуется внимательно изучать условия сделок, поскольку на нынешнем рынке наблюдается повышенная непрозрачность и рост дополнительных затрат. В итоге, несмотря на внимательное отношение к зиме осенью 2025 года, рост цен и обновленные правила приводят к удорожанию автомобилей и определению структуры рынка в ближайшем будущем.