Этот робот доставки помогает доставить все что угодно

Teletretail AG разрабатывает двухколесный автоматизированный робот

Швейцарский стартап Teletretail AG разрабатывает двухколесный автоматизированный робот для доставки как для городов, так и для пригородов

Хотя такие компании, как Amazon, экспериментировали с системами доставки дронов в целях упрощения доставки, видение автоматизированной инфраструктуры распределительных устройств по-прежнему кажется по меньшей мере на десять лет. При этом, если технологии, такие как бездисковые автомобили, обещаны в равный или более короткий промежуток времени, нет никаких причин вручную перекладывать пакеты, когда мы сами больше не будем активно участвовать в дороге. В более «приблизительном» подходе швейцарский стартап Teleretail объявил о разработке двухколесного автомобиля на дороге, разработанного как механизм доставки, обслуживающий как городские, так и сельские рынки.

Способность путешествовать до 50 миль за раз, машина использует большую часть той же технологии, что и автомобили с автоматическим приводом: датчики, системы компьютерного зрения, GPS-навигация и так далее. Со многими компонентами, создаваемыми такими спонсорами, как Bosch, Nvidia и Lidar-makers SICK, компания намерена расширять возможности малых предприятий, чтобы иметь возможность конкурировать с тяжеловесами индустрии электронной коммерции, которые способны финансировать подобные вещи сами по себе.

«Мы думаем о себе как о потребительском приложении, которое применяет робототехнику к местной логистике. Мы могли бы представить себе модель на основе подписки, в которой потребитель может подписаться на службу доставки, или магазин может подписаться на нее, чтобы сделать поставки, которые его сотрудники не могут сделать лично », — говорит генеральный директор Thorsten Scholl.

В то время как компания сидит на нескольких грантах (в том числе $ 2 миллиона долларов США через Европейское космическое агентство) в качестве средства финансирования исследований и разработок, она еще не увеличивает любой семенной или венчурный капитал. Это, возможно, стратегическое усилие от имени стартапа, поскольку оно способно согласовывать интересы космического агентства с использованием спутниковых данных, чтобы помочь наземным системам перемещаться вокруг, чтобы собирать или доставлять предметы от розничных торговцев и жителей, не выделяя процент Компании к потенциальным заинтересованным сторонам.

Еще одна область, представляющая интерес для Teleretail, — это уход за престарелыми, где пожилые люди смогут «отправить своего рода марсохода», чтобы забрать бакалейные товары или отказаться от химчистки. В мире, где все приходит к нам, по иронии судьбы, люди, которые в нем больше всего нуждаются, — это те, кто наименее разбирается в получении технологий для этого; Шолл надеется, что в этом случае компания сможет разработать робота, который может отправиться в закрытое помещение и упаковать пакет перед своим порогом, а не просто за пределами их здания или в окрестностях. В конце концов, Teleretail пересечет тротуары, улицы и даже шоссе.

Недавно продемонстрировав прототип на конференции AUVSI Xponential в Далласе, штат Техас, компания намерена установить связь с ранними пилотными клиентами и партнерами в муниципалитетах Швейцарии и США для тестирования и проверки своего коммерческого предприятия. До сих пор Teleretail обеспечил линейку в Вашингтоне, Саннивейле, Айдахо и нескольких швейцарских горных деревнях. Если все будет хорошо, мы можем начать видеть появление этих миниатюрных автомобилей на дороге в ближайшем будущем, чем ожидали бы многие.