Авиакомпания Delta Airlines больше не будет сотрудничать с российским Аэрофлотом и прекратила все кодшеринговые и часто летающие отношения из-за экономических санкций США против правительства России.
Delta не летает напрямую в Россию или Украину, но соглашение о код-шеринге позволяет потребителям бронировать туда рейсы Аэрофлота через веб-сайт Delta.
Тем временем в Европе KLM Dutch Royal Airlines также отменила некоторые рейсы в Россию, а British Airways приостановила свои три еженедельных рейса в Москву. Премьер-министр Борис Джонсон запретил самолетам Аэрофлота приземляться в Соединенном Королевстве, и Россия ответила запретом на посадку британских авиаперевозчиков в России.
В ответ Федеральное агентство по транспорту России, известное как Росавиация, заявило, что британским авиакомпаниям не разрешены полеты в российском воздушном пространстве.
«Эта мера принята в соответствии с положениями Межправительственного соглашения о воздушных сообщениях между Россией и Великобританией в ответ на недружественные решения авиационных властей Великобритании относительно ограничений на регулярные полеты воздушных судов, находящихся в собственности, аренде или эксплуатации лица, связанного с Россией. или зарегистрированы в России», — говорится в сообщении агентства.
В результате изменения маршрута и дополнительных затрат на топливо полеты из Европы в Азию будут занимать значительно больше времени и будут намного дороже.
Раньше полеты на Дальний Восток проходили по самому прямому маршруту над ледяными пустошами Сибири. Однако рост напряженности требует более продолжительных полетов над Ближним Востоком, что требует больше топлива и почти наверняка повысит цены на авиабилеты.
Российская аэрокосмическая отрасль является одной из самых дорогих в мире для перелетов. Запрет на пролет может повлиять на «Аэрофлот», который зарабатывает 420 миллионов долларов за свое воздушное пространство только от европейских перевозчиков.
Использование воздушного пространства России (сибирского коридора) для перелетов помогает Аэрофлоту, основной авиакомпании России, которая уже много лет получает стабильный доход от таких платежей, осуществляемых иностранными авиакомпаниями.
«С немедленным вступлением в силу Delta прекратила наши кодшеринговые услуги, выполняемые в сотрудничестве с российской национальной авиакомпанией «Аэрофлот», — говорится в заявлении авиакомпании из Атланты.
Delta не летает напрямую в Россию или Украину. Тем не менее, код-шеринговое соглашение позволило клиентам Delta и «Аэрофлота» бронировать рейсы на веб-сайтах обоих перевозчиков, что сделало путешествие между США и Россией значительно более удобным.
«Мы удалили наш код из рейсов, выполняемых Аэрофлотом, за пределами московского аэропорта Шереметьево, а код Аэрофлота был удален из рейсов, выполняемых Delta, из Лос-Анджелеса и Нью-Йорка — JFK». В заявлении Delta говорится, что «для клиентов, затронутых этими изменениями, будут приняты меры».
Аэрофлот предлагает прямые рейсы из Москвы в четыре города США: Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, Лос-Анджелес и Майами.
Бронирование для этих направлений все еще было доступно.
Аэропорт Анкориджа на Аляске сообщил агентству Рейтер, что в четверг он начал получать запросы о возможности принимать дополнительные рейсы.
Когда во время холодной войны воздушное пространство России также было запрещено, авиакомпании часто использовали арктический аэропорт для дозаправки.
Кроме того, в пятницу британская футбольная команда «Манчестер Юнайтед» расторгла спонсорское соглашение с «Аэрофлотом» на сумму 53 миллиона долларов за 18 месяцев до конца.
«Мы отозвали спонсорские права «Аэрофлота» в связи с событиями в Украине», — заявила пресс-секретарь команды.