Еще в конце декабря 2019 года очевидцы по всему северо-востоку от Колорадо начали видеть формирования больших беспилотных летательных аппаратов, летящих ночью сложными сетчатыми узорами над сельскими районами и сельскохозяйственными угодьями. С тех пор количество наблюдений увеличилось, и дроны начали появляться и в соседней Небраске. То, что было сначала любопытством, стало проблемой, особенно после того, как местные правоохранительные органы, FAA, DEA, армия США и военно-воздушные силы заявили, что не знают о деятельности беспилотников. Казалось, что может происходить нечто более скрытое или, возможно, незаконное. Только на этой неделе FAA официально запустила целевую группу для определения оператора беспилотных летательных аппаратов, в которую входит самый совершенный самолет наблюдения в Колорадо.
Первоначальные свидетельства очевидцев незадолго до Рождества в прошлом году предполагали, что дроны были примерно от трех до шести футов в поперечнике и имели яркие и стробирующие огни разных цветов. По оценкам, дроны летали в воздухе всего на несколько сотен футов со скоростью от 30 до 40 миль в час. Некоторые свидетели даже утверждали, что некоторые из беспилотников, казалось, зависали на месте в течение длительных периодов времени.
Уайетт Харман, свидетель, который преследовал самолет после того, как они пролетели над его домом к востоку от Денвера, рассказал новостной программе NBC «Сегодня » в канун Нового года 2019 года, что беспилотники «расстраивали» их летные возможности. «Они могут висеть там и парить», — сказал Харман. «Они могут спуститься очень быстро. Они могут взлететь очень быстро».
Многие наблюдатели изначально предполагали, что частная компания, военное подразделение или правительственная организация испытывает какой-либо тип системы наблюдения или навигации в широком пространстве, хотя на самом деле не было ничего, что могло бы предположить, что отдельная или небольшая группа не может обладать та же возможность с готовой коммерческой беспилотной техникой и некоторыми существенными средствами.
.
Наблюдения за беспилотниками продолжались и заметно росли по всему Колорадо и Небраске, недавно они были замечены еще в нескольких округах на юго-западе Небраски и на окраинах района метро Денвер . Нет никакой загадки относительно того, действительно ли дроны видны. Правоохранительные органы и другие официальные лица видели их, и, видимо, им почти до смешного легко увидеть себя. Показательный пример: 7 января местный филиал NBC WOWT в Омахе вышел в поисках беспилотников и с готовностью поймал их — или какой-то самолет, который они неверно истолковали как один, — на камеру возле Мида, штат Небраска, летая низко, и их двигатели были легко слышны. , Обязательно посмотрите видео отчет WOWT.
Зрители на земле также сказали WOWT, что, когда они вытащили свои камеры, чтобы сфотографировать самолет, дроны выключили свет и маневрировали вдали от зрителей. Многие свидетели описали корабль как нечто похожее на обычный самолет с неподвижным крылом, в то время как другие, такие как Карлтон Бриттон, шериф округа Седжвик в Канзасе, причудливо описали один из дронов как прямоугольный « черный ящик » с огнями по бокам.
Стоит отметить, что отдельные свидетельские показания летающих ночью объектов крайне ненадежны и часто преувеличиваются. Они должны быть взяты с зерном соли. Но явный географический размер этого явления и большое количество свидетелей, включая полицию, делают факт того, что это происходит, неоспоримым. Кроме того, не было недостатка в экспертных теориях относительно того, что здесь происходит, от абсурда до не очень абсурда, но ни одна из них не без серьезного противоречия.
И сенатор Кори Гарднер, республиканец из Колорадо, и губернатор штата Джаред Полис публично призвали провести расследование по фактам наблюдений. Тайна беспилотника стала настолько серьезной, что АВС и шерифы из нескольких округов Колорадо недавно провели закрытое заседание, чтобы обсудить инциденты с другими правительственными чиновниками и сформировать целевую группу, чтобы начать формальное расследование этих необъяснимых самолетов.
В то время как прессе было запрещено участвовать в собрании, представитель ФАУ в Лос-Анджелесе Ян Грегор впоследствии заявил журналистам, что встреча должна была просто делиться информацией и формировать план для продолжения расследования:
Сегодняшняя встреча была действительно для широкого круга учреждений, которые собрались вместе, чтобы поделиться информацией и обсудить, как мы можем наилучшим образом сотрудничать в будущем, чтобы попытаться выяснить, что именно происходит. Мы связались с компаниями-дронами, мы связались с испытательными полетами UAS [беспилотных летательных аппаратов]. Мы связались с компаниями, у которых есть отказы в этом районе, чтобы попытаться выяснить, могут ли они быть источником этих отчетов, и до сих пор мы не смогли установить, что какая-либо из этих организаций [была] источником этих зарегистрированных рейсов.
Как государственный патруль штата Небраска, так и офис шерифа округа Филлипс в Колорадо опубликовали заявления после собрания, заверяя общественность в том, что в целевую группу войдут местные, региональные и национальные партнеры, включая ФАУ и ФБР, для мониторинга беспилотников и определения того, кто может летать на них. В заявлении Офиса шерифа округа Филлипс конкретно упоминается, что правоохранительные органы сейчас ищут «командную машину»в виде «закрытого прицепа с антеннами» или большого фургона. Они попросили, чтобы люди сообщили о любом странном транспортном средстве с этим описанием, которое незнакомо области. Это может существовать, но, согласно нашему предыдущему анализу, дроны, скорее всего, летят автономно по заранее запланированному маршруту с помощью автопилота, а не с помощью системы управления «человек в контуре».
Кроме того, Колорадское отделение противопожарной защиты и управления поставило, по крайней мере, один из двух многоцелевых турбовинтов Pilatus PC-12 , которые работают за пределами Столетия, штат Колорадо. MMA, или многоцелевой самолет , оснащен сенсорными шариками Wescam MX-15HDi с тремя отдельными камерами, включая инфракрасные и электрооптические, с широкими и узкими полями обзора. MX-15HDi достаточно чувствителен, чтобы обнаружить небольшой костерот 28000 футов и даже при том, что у них не было бы очень горячей инфракрасной подписи, инфракрасный датчик средней длины волны MX-15HDi мог бы определить тип дрона и отследить его, когда он летит низко над землей, особенно учитывая, что он освещен, чтобы начинать с. Это также может позволить ПК-12 обнаруживать и отслеживать любые потенциальные командные машины на земле в непосредственной близости от дронов — если такая машина действительно существует.
В дополнение к сенсорному мячу самолет оснащен широкополосным интернетом, позволяющим обмениваться данными в режиме реального времени с системой управления информацией Colorado Wildfire (CO-WIMS). Самолет, как правило, работает около 20000 футов и имеет время ожидания более пяти часов.
MMA используется главным образом для отслеживания и мониторинга лесных пожаров , но также может использоваться для поиска и спасания, управления дикой природой, мониторинга окружающей среды и управления стихийными бедствиями. Программа ММА в Колорадо была приостановлена 1 сентября 2014 года, а в 2015 году ММА пролетели более 380 часов, обнаружили десятки пожаров, предоставили информацию о пожаре в более чем 40 миссиях и оказали помощь в семи поисково-спасательных миссиях. В начале этого года оба самолета были мобилизованы на Аляску для обеспечения пожарной разведки и поддержки при пожарах в центральной части Аляски.
По данным Fox 31 Denver, самолет уже совершил как минимум один полет в районе, где работали дроны. Представитель Колорадского отдела противопожарной защиты и контроля Кейли Фишер отказался комментировать, однако ММА участвовал в поиске дронов или их владельца.
«Мы не обсуждаем методы расследования или технологии, которые мы используем, — сказал Фишер. — Мы активно отслеживаем сообщения о подозрительной деятельности и будем предпринимать действия в зависимости от уровня активности и собираемой информации». Фишер также заявил, что до сих пор операция «не обнаружила никаких подозрительных беспилотников».
Нераскрытые полеты американских военных или другого правительственного агентства — это одно, а неопознанные беспилотные самолеты, летающие в сложных формированиях над огромными участками местности и управляемые неизвестными сторонами, — это совсем другое. Как зона военных действий постоянно сообщала на протяжении многих лет , вооружение небольших беспилотников становится одной из самых неотложных и неуловимых угроз, с которыми пытаются справиться Пентагон и правоохранительные органы, и они очень опаздывают с игрой.
Мы связались как с FAA, так и с базой ВВС FE Warren, которая контролирует обширные поля межконтинентальных баллистических ракет, которые окружают ее, и расположена недалеко от эпицентра этих наблюдений, для получения дополнительной информации. Ф.Э. Уоррен категорически отрицал, что имеет к этому какое-либо отношение. Они казались просто озадаченными, как и мы, и сказали, что с нетерпением ждут результатов расследования ФАУ и местных агентств. Они также сказали, что не знают ни одного связанного с ними подрядчика, который бы это делал.
FAA было гораздо более туманным в том, что стало своего рода спорным обменом. Даже среди опытных операторов беспилотников были споры о правилах, связанных с работой этих беспилотников, и о том, действительно ли они нарушают закон по ряду потенциальных причин, но вопрос о полете ночью кажется наиболее спорным. После неоднократных попыток, FAA не будет отвечать на простые вопросы по этому вопросу или разъяснять нам правила. Это был странный обмен, который казался контрпродуктивным и бессмысленным.
Некоторые были немного обеспокоены нашим первым докладом по этому вопросу и проблемами, которые мы выразили в связи с ситуацией. Теперь, когда это очень реально, и не только люди видят огни в небе здесь и там, кажется, что силы, которые будут, наконец, пришли к такому же выводу. И это очень долгожданное событие. Тот факт, что потребовались недели, чтобы задействовать авиационный актив, довольно странный, но, по крайней мере, эта возможность сейчас в игре. Есть много других систем беспилотных летательных аппаратов, которые являются пассивными по своей природе, что также может быть полезным. Кажется странным, что эта перспективная отрасль не была призвана помогать в расследовании и демонстрировать свое новое оборудование в процессе.
Мы продолжим следить за странной и все еще развивающейся ситуацией в Колорадо в надежде, что эта целевая группа сможет определить операторов этих беспилотников.
ОБНОВЛЕНО: 5:30 вечера PST-
8 января 2020 года Управление по чрезвычайным ситуациям округа Клэй в Колорадо опубликовало следующее сообщение на своей странице в Facebook. Мы не знаем, насколько точна эта информация, но оно дает хорошее представление о путанице, которую беспилотники вызывают у некоторых жителей Колорадо и Небраска и трудное положение, которое оно ставит перед местными правоохранительными органами:
8 января 2020 г. План действий беспилотника на сегодня.
Наши избранные лидеры на уровне округов и штатов осведомлены о проблеме беспилотников, и вчера я видел статью, в которой показано, что сенатор Деб Фишер обратилась к FAA напрямую за объяснением. Я знаю, что выборные должностные лица СО сделали такую же просьбу. Ваши местные и государственные чиновники так же инвестируют в выяснение того, кто несет ответственность за этих дронов, так же как и вы, и я.
У СО есть отличная видеозапись дронов, когда они были в СО. У нас есть отличные данные о беспилотниках в нашей области. Я не буду вдаваться в подробности, так как подозреваю, что компания, управляющая ими, следит за публичными обсуждениями в социальных сетях. Мы все хотим информации, но не гонимся за дронами.
Эти дроны ничего не делают, кроме как летают. Так почему большой секрет? Почему новые магазины кладут бумагу в окнах, чтобы мы не могли видеть, что они делают внутри, до торжественного открытия? Они просто не хотят, чтобы мы знали, и, как указывает эксперт по дронам в правилах и положениях, касающихся полета дронов, они также не требуются.
Теперь, если бы я был генеральным директором, видя негативное влияние, которое это оказывает на сообщество, я бы переосмыслил ту идею, которую я знаю, для одного, что когда выйдет кто стоит за этим, я не собираюсь участвовать в их продукте. , Это может быть лучшим, но тактика и позиция секретности, которую они занимают, не помогает никому из нас.
Их молчание требует от нас, как разумных людей, заполнить пустоту информации «что если». Это может сделать нас неудобными. Все мы, в том числе и я. Пытаюсь найти решение, ответ. Кто-то сказал мне вчера не мой цирк, а не мои обезьяны, когда я спросил их мнение. Он не является частью нашей системы в округе Клэй. Хорошо, его выбор. Люди по всей карте на этом. Те, кто работает с упреждением, имеют ту же нехватку информации, которая у нас есть, и строят потенциальных клиентов, основываясь на информации, которую документируют правоохранительные органы и сотрудники аварийных служб.
Сегодня я вышел из своей полосы и предложил тактику расследования, которую я, как ваш менеджер по чрезвычайным ситуациям, хотел бы, чтобы они использовали. Я консультируюсь со многими уровнями от нашего имени, разделяю наши проблемы и работаю для ответов.
Следующие шаги:
Местная, штатная и федеральная целевая группа работает в CO и NE. Они являются ведущим агентством по расследованию и операции. На местном уровне нас просили пройти мимо беспилотников, летящих в нашем округе, чтобы получить реальные данные.
- Официальные наблюдатели выходят и следят за беспилотниками и отслеживают их активность. У нас есть определенная группа, работающая как сеть здесь, в округе Клэй, и они делают отличную работу. Они делятся тем, что видят со мной, и мы вместе работаем над этим проектом. Видящие беспилотники в воздухе покрыты группой наблюдения.
- Вчера вечером поступила новая информация, связанная с посадкой вертолета в Гарварде и деятельностью в районе Гарварда. Никаких травм, ничего из того, что мы видели.
а. Люди сообщили мне о FB, что они увидели следы в небе за беспилотниками.
б. Полеты рядом с городом были новыми.
с. Вертолет был новым и важным, и о нем сообщили.
- Вы можете позвонить в наш Диспетчерский центр с необычной активностью, связанной с дронами.
а. Помните, что в нашем диспетчерском центре работает один сотрудник.
б. Когда дроны прибыли прошлой ночью, наш диспетчер имел дело с многочисленными звонками о дронах и другой регулярной деятельностью в округе.
с. Когда вертолет приземлился, она имела дело с 911 звонками, офицерами на контактах и беспилотниками.
д. Она должна была готовить и подавать ужин заключенным, находящимся в тюрьме ЦК.
е. У нас было сообщение о падении дрона в юго-восточном округе Клэй. Она должна была уведомить нас, и несколько сотрудников правоохранительных органов и я отправились расследовать. Это было до того, как мы туда попали. В это же время пожар за пределами жилого дома в Клэй Центре произошел через 911. CC Fire быстро отреагировал и решил эту проблему. В то время, когда это происходит, офицеры также встречались с мужчиной, который был вооружен скрытым пистолетом. И одна из их радиостанций перестала работать, и она не могла поднять его.
- Наша неэкстренная линия для отправки CC — 402-762-3928.
а. Позвони, если увидишь беспилотник на земле.
б. Позвоните, если увидите что-то, о чем я не говорил в FB последние несколько дней.
я. Вертолет является хорошим примером.
с. Если вы получаете видео о корабле, не вспыхивающие огни высоко в небе, а летающие достаточно низко, чтобы увидеть самолет, его форму, цвет и конфигурацию.
д. Если здравый смысл говорит вам, что это что-то другое, и мы должны знать.
- После участия в крупных делах, прежде чем приступить к каждому из них. Ненужные выводы приводят в замешательство с точки зрения дела и требуют дополнительного времени и персонала, чтобы попытаться доказать их, чтобы выяснить, что это был ошибочный отчет. Вот как мы можем редактировать себя. Использование здравого смысла является хорошим маркером. Они знают, что у нас есть дроны в нашем округе. Мне нужно позвонить? Нет!
- Государственный патруль написал в Твиттере этот сайт, на который вы можете зайти, чтобы вы могли подать ему прямой отчет. Проблема в том, что, как только это с ними, они не могут поделиться этим с нами. Если мы не знаем локально, мы не сможем сложить кусочки головоломки вместе, чтобы держать вас в курсе происходящего. Этот фрагмент, которым вы делитесь с этим сайтом, может быть тот, который мне нужен, чтобы соединить все это. Я отправляю им все ваши отчеты в своих отчетах. Мы храним наши записи о том, что мы делаем, и отправляем им множество обновлений ежедневно. Меня только что уведомили, что агентство, которое выдвинуло веб-сайт, не должно было этого делать, как нам вчера сказали. Это только для официального использования. Мои извенения. Когда я увидел это в Твиттере и на новостных станциях, я понял, что пропустил заметку. Кто-то пропустил записку о том, что не поделился ею.
- Между тем, офис шерифа округа Морган опубликовал собственное предупреждение о беспилотниках в Facebook, советуя жителям не стрелять в беспилотники, и добавив, что сообщения о командном транспортном средстве необоснованны, добавив в комментарии, что «описания транспортных средств основаны на чисто предположениях. Мне так никто и не смог описать, что это за беспилотники.