В Эстонии признали, что транзитная отрасль в стране переживает не самые лучшие времена. Цены в этой сфере попросту не выдерживают конкуренции. Осознав это местные депутаты предлагают снизить тарифы, а также перестать раздражать Россию. Однако смогут ли эти меры спасти отрасль, приносящую 13% валютных доходов в страну? Мнением на этот счёт поделился президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич.
«Eсть основания предполагать, что отношения между РФ и Эстонией будут стремиться к нулю»
К счастью не Россия стоит за всем этим и нет тут её вины в сложившейся ситуации. С первого же дня своей «независимости» эти прибалтийские карликовые образования на карте (которые впервые за тысячи лет своей истории получили реальную независимость от России!) заявили о своей неком «священном праве» на оскорбление России, унижении её, и том (!) что Россия им вечно должна платить, каяться и Россия дескать не имеет даже права на то что бы дать им по губищам за хамство, и даже что Россия даже существовать не имеет права. Эстонцы и Латыши принимали участие в чеченском конфликте на стороне боевиков. Сейчас в НАТО не афишируют, но именно эстонских лётчиков и польских на аэродроме в Тапа (том самом где Дудаев служил) готовят для применения на самолётах НАТО F-16 и F-18 тактического ЯО по целям в глубине России. В прошлом году в Эстонии даже специально для переброски войск НАТО из Германии и Польши стали модернизировать ЖД дороги на узкую колею. Чего не было за все годы после распада СССР.
Эстония хочет жить за счёт России но и при этом она хочет (по детски наивно) и вытирать о Россию ноги. Эти два противоречивых момента они очень удачно хотят в своей политике по отношению к России совместить. Но видимо не судьба. Отрывать эту прибалтийскую опухоль от РФ нужно было давно. Ещё при Бене Элциене пытались против Прибалтики санкции вводить, за русофобию и за марши СС и за «не граждан». Но тогда в РФ было огромное количество либеральных «друзей Эстонии» (и остальных Евро- мокриц) которые считали что Россия не имеет права никого наказывать, а должна каяться и платить.
Какой транзит, зачем платить иностранному государству. Смотришь на карту и сразу видно, что все три страны это один большой тупик, как на станциях: есть главный путь, где проходят все составы и есть тупики, и отстойники куда загоняют временно состав в случае необходимости. Вот так и с прибалтикой получилось. Они думали, что они главная магистраль, а оказалось — отстой. Начинайте разбирать пути и сдавать рельсы на металл. Внутри прибалтики железные дороги не нужны, возить уже некого и нечего. Они стали государствами третьего мира