Пока автомеханики срочно бегут из автосервисов, российский авторынок остался практически без новых поставок зарубежных марок автомобилей и успешно летит на дно. Он также столкнулся с новой волной снижения спроса на фоне военной мобилизации. В подобных условиях рынок окончательно оказался во владении российских и китайских брендов. Об этом говорится в докладе Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), внимание на который обратил «Коммерсантъ».
По итогам первых трех кварталов 2022 года автомобильный рынок РФ обвалился почти на 60%. Большинство компаний не пополняют свои склады и распродают последние остатки, из-за чего в лидеры выбились китайские бренды, а самой популярной маркой стала российская Lada. Продажи популярных до спецоперации корейских KIA и Huyndai рухнули более чем на 60%, а европейские Volkswagen и Skoda вообще вылетели из лидеров, уступив позиции китайским компаниям и теперь, россияне, у которых еще остались бабки, готовяться ездить на российских и китайских корытах.